የስልክ ባትሪ እብጠት መንስኤዎችን ይወቁ።

የመጀመሪያው መፍትሔ

1 - ባትሪው ጥሩ አይደለም
2_ ቻርጅ መሙያው ከመሳሪያው ጋር ተኳሃኝ አይደለም።
3_ መሳሪያውን በተሳሳተ መንገድ ቻርጅ ያድርጉ (ለምሳሌ 10% ዝቅተኛ ከሆነ ባትሪው ደካማ ካልሆነ በስተቀር ቻርጅ ማድረግ የለበትም)
4_በመጨረሻም መሳሪያው ተሰብሯል እና በሚከተለው ብቻ የተገደበ ነው 1 - ቻርጅ ሶኬት 2 - ቻርጅ ኤሲ 3 - የባትሪ ምላጭ 4_ በመሳሪያው ውስጥ ያለውን ቮልቴጅ የመቆጣጠር ሃላፊነት ያለው ቁራጭ
ከእነዚህ ቦታዎች ሌላ
ደህና, ሌላኛው ይህ መፍትሔ ጥሩ እንደሚሆን ተናግሯል, እና እሱ የተናገረውን የምናይበት ምክንያቶች

ሁለተኛው መፍትሔ

መሣሪያውን አላግባብ መሙላት ላይ አስተያየት ይስጡ። .
በተቃራኒው፣ ባትሪው በሙሉ ሞልቶ ነበር፣ እና በቆየ ቁጥር...
ጥልቅ ፍሳሽ በሚወጣበት ጊዜ ባትሪው አጭር ሕይወት አለው እና የታችኛው ዑደት ቁጥር አለው
አሰብኩኝ, ስለ መጀመሪያው መፍትሄ አስባለሁ, እሱም ሙሉ በሙሉ ከሃሳቡ ጋር ይቃረናል. ይህ ገንቢ ትችት እንደቀጠለ ነው። ና፣ ትንሽ የሚጋራውን ኢንጅነር እንውሰድ። ጉዳዩን በቀላል መንገድ ይተነትናል።

ሦስተኛው መፍትሔ

የዜነር ዲዲዮ አለ እና ይህ ተግባሩ ነው
ባትሪው ሲሞላ ቮልቴጅ ወደ መሬቱ ያፈስሳል
ለምሳሌ, ማታ ላይ ስልኩን ከቻርጅ መሙያው ጋር ትተውት እና ምንም ነገር አይከሰትም
ዲዲዮው ሲጎዳ ባትሪው ይፈስሳል
አንዳንድ ጊዜ ፍንዳታ ይከሰታል
አሳማኝ ምክንያቶችን ታያለህ። ና ወደ ፍቅራችን እንሄዳለን። ይህ ሰፊው መፍትሄ ነው እና ለጠፋው መፍትሄ በጣም ቅርብ ነው ብለዋል።

አራተኛው መፍትሔ

የባትሪ ግሽበት መንስኤዎች

1 pubg
2 መሳሪያውን ከቻርጅር ጋር ሲገናኝ መጠቀም ተጨማሪ ሙቀቱ በባትሪው ውስጥ ወደሚገኝ ጋዞች መከማቸት የሚያመራውን ምላሽ ለማግኘት ይረዳል። ጋዞቹ እራሳቸው በባትሪው ላይ ችግር አይፈጥሩም ነገር ግን በባትሪው ንብርብሮች ላይ ጫና ስለሚፈጥሩ ከኤሌክትሮጆዎቹ ጋር ሊገናኙ ይችላሉ ይህም ወደ ፍንዳታው ይመራል.

3- ፍሳሽ በሚከሰትበት ጊዜ ባትሪውን በፍጥነት ማስወጣት ወይም ፈጣን ባትሪ መሙላት ወይም ወደ ባትሪ መውጫ የሚያመራ መሣሪያ ከሌለ እና የተጠቀሰውን ወይም ባትሪውን ከተጠቀሰው የቮልቴጅ መጠን በላይ በሆነ ቮልቴጅ እንዲሞላ የሚያደርግ ሙቀትን ያመነጫል። , በሆነ ምክንያት በሚሞላበት ጊዜ የ 5 ቮልት ወደ ባትሪው ባትሪዎች መምጣት

በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ ዋናው ነገር ምክንያቱ የባትሪው አይነት እምብዛም አይደለም